Secondo Fleetmon, la nave portacontainer WAN HAI 272 è entrata in collisione con la nave portacontainer SANTA LOUKIA nel canale di avvicinamento a Bangkok, nei pressi della boa 9, intorno alle 8:35 del 28 gennaio, causando la riva e inevitabili ritardi.
A seguito dell'incidente, la WAN HAI 272 ha subito danni al lato sinistro dell'area di carico del ponte di prua ed è rimasta bloccata nel luogo della collisione.Secondo ShipHub, alle ore 20:30:17 del 30 gennaio, la nave era ancora arenata nella sua posizione originale.
La nave portacontainer WAN HAI 272 è una nave battente bandiera di Singapore con una capacità di 1805 TEU, costruita nel 2011 e in servizio sulla rotta Giappone Kansai-Thailandia (JST); al momento dell'incidente, si trovava sul viaggio N176 da Bangkok a Laem Chabang.
Secondo i dati del programma Big Ship, la “WAN HAI 272″ ha fatto scalo nel porto di Hong Kong il 18 e 19 gennaio e nel porto di Shekou il 19 e 20 gennaio, con PIL e WAN HAI che condividevano le cabine.
La nave portacontainer “SANTA LOUKIA” ha subito danni al ponte di carico ma è riuscita a proseguire il viaggio ed è arrivata a Bangkok lo stesso giorno (28) per poi ripartire da Bangkok alla volta di Laem Chabang il 29 gennaio.
La nave è una nave feeder tra Singapore e Thailandia.
In altre notizie, la mattina del 30 gennaio è scoppiato un incendio nella sala macchine della nave cargo Guo Xin I, nei pressi della centrale elettrica di Lamma a Hong Kong, uccidendo un membro dell'equipaggio ed evacuando in sicurezza altri 12 prima che l'incendio venisse spento circa due ore dopo. A quanto pare, la nave era ormeggiata nei pressi della centrale elettrica poco dopo l'incendio ed è rimasta all'ancora.
La società Wonegg ricorda ai commercianti stranieri con carichi a bordo di queste navi di contattare tempestivamente i propri agenti per informarsi su eventuali danni al carico e ritardi nella programmazione della nave.
Data di pubblicazione: 01-02-2023
